有人說冬季低溫是電動汽車的天敵，其實(shí)這有點(diǎn)夸大其詞了，難道就沒人知道冬季燃油車也是費(fèi)油的嗎？電動汽車由于是電池驅(qū)動，因此低溫的影響確實(shí)更明顯，但并不是沒有辦法來解決的！對此，漢唐電動汽車專門整理出一系列冬季愛車保養(yǎng)守則，趕緊看起來吧~
冬天電動汽車跑不遠(yuǎn)，是通病。
電動汽車電池性能好不好，跟溫度有很大關(guān)系。冬天氣溫較低，電池里的活性物質(zhì)工作效率降低，電池電量會有不同程度的降低，等氣溫回升了，這種情況就會好轉(zhuǎn)。所以，當(dāng)電池犯了季節(jié)性體弱癥的時候，要想電動車可以跑得遠(yuǎn)，就不能用以前開燃油車的習(xí)慣，動不動就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個急剎車，因?yàn)槊吞崴俚臅r候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。因此建議電動汽車車主們盡量保持平穩(wěn)的速度行駛，避免急剎車的情況。
冬天，人懶得動，電動汽車也不愛動。
很多車主反映，為什么昨天還有80%的電，過了一晚再去開居然“掉電”了!由于冬天氣溫較低，電池里的活性物質(zhì)活躍度降低甚至凍僵了，行動緩慢，電量釋放不出去，放電效率降低。所以下車前你一定要看剩余電量，為稍后的行程留有余量。
俗話說，女兒要嬌養(yǎng)，電池也要嬌養(yǎng)。
冬季里電動汽車的續(xù)航里程普遍會下降10%-20%，相當(dāng)于15公里-30公里左右。在相同的充電時間里，5℃環(huán)境下充電的電量可能只有25℃環(huán)境充電電量的70%。
所以，冬天為了電動車可以跑得遠(yuǎn)，建議電池要嬌養(yǎng)。
首先，改善充電環(huán)境。應(yīng)采取保溫防凍措施，將電池放在溫暖的環(huán)境（最適宜溫度25℃）中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。
其次，可以適當(dāng)延長充電時間。應(yīng)在相對溫度較高的環(huán)境下放置一小時在進(jìn)行充電，可以適當(dāng)增加充電次數(shù)，每次充電最好不要超過10個小時。
最后冬季養(yǎng)成電池隨用隨充的良好習(xí)慣，在出行之前，電動汽車也需要進(jìn)行“熱車”。有條件的可以在出行之前先給自己的愛車充會兒電，因?yàn)?/span>在充電的過程當(dāng)中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。
上述講到的主要是一些針對電池的常用的保養(yǎng)常識，除此外大家還可以對愛車進(jìn)行定期體檢，檢查輪胎胎紋和胎面是否完好，各個部件是否完整，更換掉受損零件，確保冬季出行有備無患。
